摩托車消聲器是一種控制發(fā)動機(jī)排氣噪聲的裝置，其功能將對環(huán)境產(chǎn)生很大的影響。其功能是允許氣流正常通過，降低輻射的噪聲能量。摩托車發(fā)動機(jī)的排氣具有很強(qiáng)的氣流脈動噪聲。排氣口配有消聲器，可有效降低氣流噪聲，減少對環(huán)境的干擾，增加乘客的舒適性。但消聲器使用一段時間后，消聲效果會下降。本文結(jié)合使用經(jīng)驗(yàn)介紹了一些消聲器的使用.維修方法，延長消聲器的使用壽命。

摩托車消聲器一般可分為擴(kuò)展室型和阻抗復(fù)合型。阻抗復(fù)合消聲器主要用于坐式汽車。.輕便車，它由外殼制成.吸聲填料.消聲管等。廢氣順序通過消聲管進(jìn)入位。.第二個擴(kuò)張室分別通過膨脹和吸聲填料吸收部分噪聲，然后排入大氣。阻抗復(fù)合消聲效果好，高頻.中頻.低頻可衰減，體積小，安裝方便。缺點(diǎn)是去除積碳。.油泥比較困難，吸聲材料容易失效。

擴(kuò)展室型消聲器，即抗性消聲器，廣泛應(yīng)用于自行車。主要由消聲筒主筒體組成。.筒心.消聲管和隔板。其消聲工作原理與電學(xué)濾波器相似，通過聲傳播管道的聲阻抗變化，使部分聲波衰減和消聲。當(dāng)廢氣以高速進(jìn)入消聲器時，它通常會通過三級膨脹.壓縮的突變過程使氣流速度快.振動頻率和溫度大大降低，聲能減弱，收到消聲效果。它沒有吸聲材料，結(jié)構(gòu)簡單，碳去除方便，對中間.低頻氣流脈動噪聲消聲效果較好，但高頻噪聲消聲效果較差。擴(kuò)張室消聲器使用一段時間后，消聲效果較差，逐漸失效，噪聲增加。消聲器故障的主要原因有兩個：

一是發(fā)動機(jī)廢氣腐蝕和沖擊造成隔板.筒體損壞；

二是由于發(fā)動機(jī)排氣中的水蒸氣在排氣管內(nèi)冷凝成水，未能及時排除.隔板和氣體被蒸發(fā)氧化.銹蝕。這種情況在南方空氣濕度較高的地區(qū)非常明顯。同時，它也與車輛的使用有很大關(guān)系。當(dāng)溫度較低，且大多是短途使用時，對消聲器的影響。當(dāng)溫度較低啟動車輛時，排氣中的水蒸氣凝結(jié)在較冷的消聲器筒壁和隔板上。如果車輛行駛時間較長，隨著排氣管溫度的升高，未能從排水孔排出的凝結(jié)水蒸發(fā)，對排氣管影響較??；如果車輛行駛時間較短，排氣管內(nèi)未排出的凝結(jié)水會積聚，對筒壁和隔板造成腐蝕。隨著摩托車使用時間的增加，筒體和隔板會損壞.穿孔。

因此，在使用摩托車時，應(yīng)注意：保持排氣管下部的排水孔暢通，并經(jīng)常清洗，防止堵塞。在排氣管中加入一些潤滑油，具有一定的防銹效果。但每次長時間行駛后，都應(yīng)再次添加一些潤滑油。由于長時間行駛，隨著排氣管溫度的升高，原潤滑油會蒸發(fā)。在實(shí)際使用過程中，排水孔容易堵塞，位置難以清理。此時，排氣管下部的另一個直徑約為2mm排水孔，增加排水能力，以后也容易疏通。由于孔徑小，不會影響發(fā)動機(jī)的排氣和噪音。如果排氣管的隔板腐蝕腐爛，管體完好，排氣噪音大，這里介紹一種簡單的修復(fù)方法，可以降低噪音，而不需要更換整個排氣管。如果管體損壞和泄漏，則需要修復(fù)管體。

摩托車消聲器筒體修復(fù)尺寸圖

這種方法特別適用GS125.GN125等型車輛使用的排氣管。理論上，由于噴射噪聲譜的中頻率與噴嘴直徑成反比，當(dāng)孔的直徑足夠小時時，噪聲頻率可以提高到超聲波范圍，而不會干擾人。具體做法如下：找一塊約00元：.3mm厚不銹鋼片，按圖1尺寸下料，尺寸A應(yīng)盡可能大。在圖示部分鉆孔Ф1.5mm的孔，對125mL對于排氣摩托車，總數(shù)應(yīng)大于或等于140輛，均勻分布，孔間距應(yīng)大于或等于8輛mm。在保證孔總數(shù)不變的情況下，孔間距越大，消聲效果越好。將鉆孔的不銹鋼片卷成一個大的.一個小圓筒，大頭的直徑略大于Ф16mm，小頭的直徑是Ф13mm，卷起的邊有5mm寬重合部分，盡量做得嚴(yán)密，防止大量漏氣。小頭端用鉗子捏合成封閉狀，一般捏成星形密封狀，有一點(diǎn)漏氣也無妨。這么簡單的消聲器就做好了。

摩托車消聲器結(jié)構(gòu)及安裝簡易消聲器的示意圖

將小頭直接插入摩托車排氣管尾部的孔中，利用消聲管不銹鋼板本身的彈性與排氣管心臟產(chǎn)生摩擦。固定消聲管時，應(yīng)確保消聲管在行駛過程中不會因排氣沖擊而脫落。發(fā)動機(jī)排氣通過消聲管中心排入大氣，達(dá)到消聲的目的。簡單的消聲管做成一個大一端的小臺形，以便更好地使發(fā)動機(jī)排氣均勻地進(jìn)入氣管中心，降低阻力。GS125.GN125等型摩托車消聲器結(jié)構(gòu)及簡易消聲器安裝示意圖2。www.mopei8.com

對于其他類型摩托車的抗性消聲器，也可以參照這種方法進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)摩托車排氣量大于125時mL小孔的數(shù)量應(yīng)該增加。由于筒體中心的隔板不一定全部腐蝕損壞，在制作簡易消聲器時，應(yīng)檢查排氣口的插入深度，并根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整非鉆孔段和鉆孔段的長度，主要是保證原筒體中心的排氣孔與鉆孔段重疊，并將所有簡易消聲器插入排氣口。如果尺寸A如果縮小，小孔之間的間距會相應(yīng)縮小，消聲效果會變差。但是，由于阻力的增加，不能減少鉆孔的總數(shù)，以防止發(fā)動機(jī)性能的降低。

由于排氣口的排氣通流面積有一定的余量，插入不銹鋼管后，總排氣管面積減少不大，不會影響發(fā)動機(jī)功率。通過小孔排氣產(chǎn)生的阻力可以等于或小于原排氣管本身的阻力，對發(fā)動機(jī)功率和經(jīng)濟(jì)性影響不大。使用一段時間后，可以輕松抽出簡單的消聲管進(jìn)行清洗和檢查。經(jīng)過幾個月的使用，筆者沒有發(fā)現(xiàn)其他異常，對發(fā)動機(jī)效率的影響小于5%，符合一般消聲器的要求，消聲效果幾乎可以達(dá)到新車的水平。制作簡易消聲器時要注意兩點(diǎn):一是提高消聲效果，盡可能增加孔間距；二是降低排氣阻力，盡可能增加孔數(shù)。這就要求盡可能大的尺寸A，當(dāng)A當(dāng)尺寸確定時，應(yīng)配合孔間距和孔數(shù)。只要兩者合作得當(dāng)，就可以制作出令人滿意的簡易消聲器，從而延長整個排氣管的使用壽命。