汽車消聲器是汽車降噪的一項(xiàng)重要功能，一般分為三類：電阻(形狀)、電阻(形狀)、復(fù)合型，不同材料的消聲效果也不同。

電阻汽車消聲器主要由多孔管、吸聲纖維（吸聲棉）組成。后者的吸聲系數(shù)隨密度、直徑等物理性質(zhì)的變化而變化。換句話說(shuō)，纖維密度越大，直徑越低，吸聲系數(shù)越大。吸聲系數(shù)的大小與整個(gè)消聲器的效果有關(guān)。當(dāng)然，消聲器的截面周長(zhǎng)、有效長(zhǎng)度、截面面積等因素也會(huì)影響消聲器的效果。周長(zhǎng)和有效長(zhǎng)度越大，消聲效果越好。

阻性排氣是如何工作的？

電阻消聲器具有多孔管和吸聲纖維。當(dāng)廢氣通過(guò)多孔管與纖維接觸時(shí)，后者由于摩擦和粘附而產(chǎn)生振動(dòng)和熱能。噪聲在這個(gè)過(guò)程中被轉(zhuǎn)化，所以它也被稱為吸聲過(guò)程。

電阻消聲器具有體積小的特點(diǎn)，所以大多數(shù)原來(lái)的中間鼓都喜歡使用電阻。如果要充分發(fā)揮其消聲功能，安裝位置一般更依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)的方向。大量實(shí)驗(yàn)表明，電阻消聲器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制效果優(yōu)于中低頻消聲器。同樣，電阻排氣的性能與電阻正好相反。